YENİ VOLKSWAGEN ANKARA’DAYIZ

Profesyonel Çalışanlarımız

Araç Bakımında Neler Yapılır

Volkswagen Audi Skoda Bakım Aralıkları

Daha Fazla Oku

Araç Kış Bakımı

Volkswagen Skoda Audi Kışlık Bakım Periyotları

Daha Fazla Oku

Araç Komputest Hizmeti

Yedek Parçalar

Yedek Parçalar Yedek Parçalar
Daha Fazla Oku

 

Volkswagen Bakım Periyotları

volkswagen bakım pariyotları volkswagen bakım pariyotları volkswagen bakım pariyotları volkswagen bakım pariyotları

Profesyonel Ekibimiz

YENİ VOLKSWAGEN ANKARA’DAYIZ

YENİ VOLKSWAGEN ANKARA’DAYIZ

Yakup Usta

Yakup Usta

Yakup usta çekirdekten yetişen yılların tecrübesi ve bilgi birikimi ile oldukça fazla yol almış ve kaliteli ustalığını ispatlayarak müşterilerinin güvenini kazanmıştır.

Tecrübeli ve güler yüzlü hizmet vermek için sizleri bekliyoruz.

Profesyonel Çalışanlarımız

Profesyonel Çalışanlarımız

Volkswagen Bilgileri

DSG Şanzıman Nedir

DSG Şanzıman Nedir

Çift Kavramalı Şanzıman (Direkt-Schalt-Getriebe, Direct-Shift-Gearbox) otomatik vites sistemlerinde bir devrim niteliği taşıyan şanzıman sistemidir.

Konvansiyonel otomatik vites sistemlerinin, yüksek yakıt tüketimi, yüksek ağırlık, düşük performans ve yüksek emisyon değerlerinden ibaret olan tüm kötü yönlerini ortadan kaldıran bu kompakt ve hafif şanzıman sistemi ile Volkswagen otomobilleri, manuel vitesli modellerden bile daha performanslı, daha düşük yakıt tüketimine sahip ve daha çevreci olabilmiştir.

Temel yapı itibariyle, birbiri ile senkronize çalışabilen iki ayrı milde sıralanmış vites seviyeleri, çoklu plakalı çift kavrama (debriyaj) ve yüksek kapasiteli bir mekatronik üniteden meydana gelen DSG şanzımanda, 1-3-5-7 numaralı vitesler bir milde, 2-4-6-R numaralı vitesler ise ikinci bir milde sıralanmıştır. Örneğin, 3. viteste seyrederken sistem, 3 numaralı vitesin miline bağlı olan kavramayı kapatmış ve gücü bu milden aksa aktarmaktadır. Bu esnada, olası bir vites yükseltmesine ön hazırlık için ise 4. vites, ikinci mil üzerinden seçilmiş ancak debriyajı açık bekletilmektedir. Vites yükseltme aşamasında yapılacak şey basittir: birinci milin debriyajını açmak ve hızla ikinci milin debriyajını kapatmak. Bu işlem sadece 300 ms sürmektedir (DSG tiplerine göre farklılık gösterebilir.

BlueMotion Teknolojisi Nedir

BlueMotion Teknolojisi Nedir

BlueMotion amblemi bulunan otomobiller, sınıflarının en fazla tasarruflu Volkswagen modelleridir. Düşük tüketim değerleri ile dikkat çekerler.

BlueMotion; motor, motor yönetim sistemi, şanzıman ve lastiklerin akıllı uyumu ve ayrıca verimli tahrik teknolojisi, dikkat çeken teknik yenilikler ve hedefli aerodinamik tedbirlerin bir kombinasyonudur.

Araç Bakım Periyotları

Araç Bakım Periyotları

10.000 km /15.000 km veya yılda bir (Binek Araçlar)

Motor yağı ve yağ filtresi değişimi
Polen filtresi ve klima filtresi değişimi
Hava filtresi değişimi
Yakıt filtresi suyunun alınması -gerekli ise
Motor sıvı kaçakları kontrolü, görsel kontrol
Soğutma sistemi, sıvısı, derece ve seviyesinin kontrolü
Cam silecek ve yıkama tesisatı ayar, seviye ve derece kontrolü
Kapı, kapak, menteşelerin ve sabitleyicilerin yağlanması
Ön ve arka fren balatalarının kontrolü
Fren sisteminin sızıntı ve hasar açısından gözle kontrolü
Fren sıvısının test aletiyle kontrolü
Egzoz sızdırma ve hasar kontrolü
Şanzıman, aks ve mafsal körüklerinin kontrolü
Lastiklerin kontrolü ve diş derinliklerinin ölçülmesi
Lastik havalarının kontrolü
Kontrol lambaları, aydınlatma, sinyal ve uyarı sistemlerinin fonksiyonel testi
Far ayarlarının kontrolü
Özel test cihazıyla sistemin test edilmesi
Servis aralığının sıfırlanması
Su tahliye kanalları (ön cam altı, açılır cam tavan vb.) kontrolü ve gerekirse temzilenmesi
Kapaklar ve kapılar açıkken iç ve dış tarafların görsel olarak hasar ve korozyon
açısından kontrol edilmesi
Deneme Sürüşü
Kalite Kontrol

AdBlue Teknolojisi Nedir

AdBlue Teknolojisi Nedir

SCR katalizatörü, azot oksit  egzoz gazı bileşenini istenmedik yan ürünler oluşmadan seçici bir şekilde azota ve suya dönüştürür.

Bu dönüşüm, AdBlue gibi sentetik olarak oluşturulan, sulu bir üre çözeltisi kullanılarak gerçekleştirilir ve ayrı bir hazneden sisteme gönderilir. AdBlue, sürekli şekilde SCR katalizatörü tarafından egzoz gazı sistemine enjekte edilir. Doz miktarı, egzoz gazı akış miktarına göre sürekli olarak ayarlanır.

SCR katalizatörünün arkasında bulunan bir Nox sensörü tarafından bilgilendirilen motor yönetim sistemi, dozajın hassas bir şekilde ayarlanmasını sağlar. NOx egzoz gazı arıtma sistemi SCR, Volkswagen’in BlueMotionTechnologies markası altında topladığı verimli ve çevre dostu teknolojilerin arasında bulunmaktadır.

Lastik Basınç Sensörü

Lastik Basınç Sensörü

Lastik basınç sistemi, ABS’nin tekerlek devir sensörleri ile ortaklaşa olarak çalışır. Aracın lastik basıncı düştüğü için diğer tekerleklerle olan dönme sayısı artar. Otomobilin tekerleklerinin hepsi aynı basınçta olursa araç hareket ederken lastiklerin hepsi aynı oranda dönecektir.

Sürücünün yapması gereken lastik basınç sensörü uyarı ışığını kapatmadan önce aracın lastiklerinin basınçlarını kontrol ettirmelidir. Eğer lastiklerin havası hepsi aynı basınçta ise lastik basınç sensörünü sıfırlayabilirsiniz. Lastik basınç sensörünü sıfırlamak için aracı servise götürmeye gerek yoktur.

Örneğin; Volkswagen Polo araçlarda lastik basınç sensörü sıfırlama düğmesi torpido gözünde ters zil şekline benzeyen bir şekli vardır. Aracın lastiklerinin basıncı kontrol edildikten sonra Volkswagen Polo’daki bu düğmeye basılarak lastik basınç sensörü sıfırlanır.

Haritada Bizi Bulun